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MECÂNICA SUSPENÇÃO

Para que serve a suspensão dos veículos?

 

O sistema de suspensão do veículo, é responsável por manter as rodas em contato com o solo e absorver as vibrações e os movimentos causados ​​pelas rodas do movimento do veículo, de modo que estes choques não são transmitidos ao quadro.


Armação:

 

Todos os elementos de um carro, como o motor e todos os sistemas de transmissão são para ser montado sobre uma estrutura rígida.

É fácil concluir que precisamos de uma estrutura sólida para apoiar estes órgãos.

Os componentes da suspensão são complementados com amortecimento que, ao contrário do que muitas pessoas pensam, não é o mesmo.

Barra de torção:

É um quadrangular especial de aço da mola, ou secção circular e cujas extremidades são fixas, um ponto em uma rígida eo outro em um ponto onde a roda em movimento é. Nos oscilações da roda de estrada deve superar a barra de torção.

Barra estabilizadora:

É uma barra de ferro, que está normalmente situada na suspensão traseira, tem a missão de impedir a mola de um lado excessivamente comprimido, enquanto o outro é esticada.

Almofadas

Sua missão absorver o excesso de força rebote do veículo, ou seja, eliminar os efeitos de oscilação das molas. Eles podem ser de atrito ou hidráulico e o segundo são divididos em rotação, o pistão telescópica, estes são os mais utilizados.

Por conseguinte, um sistema como o outro permitir que as oscilações produzidas pelas irregularidades de até mais elástica. Para controlar o número e a extensão destes, eles se juntam a suspensão amotiguadores.

 

O sistema de suspensão absorve, através de seus componentes, todas as irregularidades do solo e é também responsável pela estabilidade do carro.

Os principais componentes do sistema de suspensão são:

- Rodas

- Molas

- Amortecedores


Servicos de Mecânica de Suspensão que realizamos:

-Cambio
-Braço Z (buje)
-Braço Pitman
-Barra Central
-Muñequin Interior Esquerdo
-Muñequin Interior Direito
-Muñequin exterior Esquerdo
-Muñequin Interior Direito
-Amortecedor de direção
-Guardapolvo Cremallera
-Rótula Superior Esquerda
-Rótula Superior Direita
-Rótula Inferior Esquerda
-Rótula Inferior Direita
-Bucha Pamilla Superior Esquerda
-Bucha Pamilla Superior Direita
-Bucha Pamilla inferior esquerda
-Bucha Pamilla inferior Direita
-Bucha tensor Esquerda
-Bucha tensor Direita
-Bucha Braço Oscilante Esquerdo
-Bucha Braço Oscilante Direito
-Bucha Quadro Motor
-Bucha de trem traseiro
-Discos de freio dianteiro
-Discos de freio trasero
-Pastillas de freio delanteros
-Pastillas de freio trasero
-Tambores de freio delantero
-Fibra de freio delantero
-Fibra de freio traseiro
-Suporte Sup. Amort. Izquierdo
-Suporte Sup. Amort. Derecho
-Bucha Barra Estabilizadora
-Amortecedor dianteiro
-Amortecedor trazeiro
-Bucha elástica Traseira
-Buje Tensor Trasero
-Guardapolvo homocinética Izquierdo
-Guardapolvo homocinética Derecha
-Ruleman Delantero Izquierdo
-Ruleman Delantero Derecho
-Homocinética Izquierda
-Homocinética Derecha
-Espiral Delantero
-Espiral Trasero
-Reparar Cremalera
-Bracito de cremallera derecha
-Bracito de cremallera izquierdo
-Rotula trasero derecho
-Rotula trasero izquierdo
-Bieleta da barra estabilizadora derecha
-Bieleta da barra estabilizadora izquierda
-Ruleman trasero izquierdo
-Ruleman trasero derecho
-Bujes barra estabizadora trasera
-Bujes soporte de cremallera
-Guardapolvo y taqueador de amortiguador.
-Prisioneiro das rodas