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AJUSTE E REPARAÇÃO DE CASTER E CAMBAGEM

O que são o Camber e Caster?

Problemas no ajuste da inclinação das rodas são muitas vezes a causa da maioria dos problemas de condução dos veículos, como dortes golpes batendo nos pneus ao mover rapidamente pelas ruas com buracos excessivos. Este problema é facilmente detectado pelo desgaste dos pneus ou quando o local tem algumas anomalia. Isto é chamado como Camber, onde o ângulo da roda pode ser para dentro (camber negativo) ou para fora (camber positivo). Em ambos os casos, a roda não está em contato total com o solo (zero camber) que gera perdas tanto no desempenho do carro, como na gasolina que consome. Também aumenta as chances de derrapagem e perda de controle da direção em pavimento molhado, devido à baixa de tração de pneus com o solo.


O ângulo de caster ou rodízio é aquele que oferece o camber, que pode ser para a frente ou para trás a partir de uma linha vertical. Diz-se ser positiva quando a parte superior da linha vertical se inclina na direcção da traseira do veículo e negativa quando se inclina para a frente. Se o ângulo do caster tem uma tendência positiva, irá melhorar a estabilidade do automóvel e se obterá maior eficiência em curvas, porque o ângulo de direcção aumenta. Portanto, recomenda-se que as manutenções periódicas alinhamento e suspensão do veículo para não cair ou correr riscos previsíveis.